ALASKA BUS - stacja napełniania automat R134a, butla 25kg
ALASKA BUS - stacja napełniania automat R134a, butla 25kg
- Specyfikacja
- Pliki
- Podobne produkty
Czy stacje są produkowane w europie?
Tak, stacje Alaska BUS (i cała seria Alaska od Magneti Marelli) są produkowane we Włoszech (100% Made in Italy).
Do jakich pojazdów przeznaczona jest stacja ALASKA BUS?
Ze względu na duży zbiornik czynnika oraz bardzo wydajną pompę próżniową szczególnie dobrze sprawdza się przy dużych układach klimatyzacji, np. w autobusach.
Jaki czynnik chłodniczy obsługuje urządzenie?
Urządzenie pracuje z czynnikiem chłodniczym R134a.
Czy stacja działa automatycznie?
Czy można obsługiwać stację ręcznie?
Tak. Urządzenie posiada tryb manualny. Mechanik może samodzielnie wykonać poszczególne czynności, takie jak:
- odzysk czynnika,
- opróżnianie układu,
- wtrysk oleju,
- podanie kontrastu,
- napełnianie klimatyzacji.
Tryb manualny jest przydatny, gdy mechanik chce mieć pełną kontrolę nad procesem.
Jakie są najważniejsze funkcje ALASKA BUS w skrócie?
Najważniejsze funkcje to:
- odzysk czynnika R134a,
- oczyszczanie i odwadnianie czynnika,
- separacja oleju,
- pomiar odzyskanego czynnika i oleju,
- próżnia i osuszanie układu,
- test szczelności podciśnieniowy i azotowy,
- automatyczny lub manualny wtrysk oleju i kontrastu,
- napełnianie układu,
- odzysk czynnika z przewodów,
- płukanie układu,
- diagnostyka z wydrukiem,
- praca manualna i automatyczna.
Czy ma bazę danych?
Tak, posiada bazę danych pojazdów.
Czy ma drukarkę?
Tak, ma drukarkę termiczną.
Czy ma funkcję płukania?
Tak, posiada złącze i funkcję płukania układu.
Jaka jest główna przewaga ALASKA BUS nad mniejszymi stacjami klimatyzacji?
Największą przewagą jest możliwość sprawnej obsługi dużych układów klimatyzacji. Stacja posiada:
- zbiornik na około 25 kg R134a,
- pompę próżniową 226 l/min,
- przewody 5 m z możliwością przedłużenia,
- wydajność sprężarki 500 g/min,
- funkcję płukania,
- test szczelności azotem,
- bazę danych dla wielu typów pojazdów.
OPIS
Spis treści
❄️ ALASKA BUS jest w pełni automatycznym urządzeniem Magneti Marelli, opracowanym dla diagnozy i obsługi instalacji klimatyzacji.
Urządzenie umożliwia w prosty sposób przeprowadzenie interwencji serwisowych na dwa sposoby:
1) Funkcja manualna: poprzez operatora wykonywany jest odzysk środka chłodzącego, opróżnianie, wtrysk oleju, napełnianie.
2) Funkcja automatyczna: operacje wykonywane są automatycznie poprzez wybór kodu samochodu z bazy danych lub automatycznie w cyklu programowalnym (bez pomocy operatora poprzez ustawienia poszczególnych funkcji wprowadzane przez obsługującego).
Baza danych samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn rolniczych usprawnia pracę operatora i przyspiesza obsługę układu klimatyzacji. Stacja posiada duży zbiornik oraz jedną z najbardziej wydajnych pomp próżniowych (226l/min) dzięki temu polecana jest do pracy z dużymi układami np. w autobusach.
Wyposażenie urządzenia:
- Programator oraz wysokiej klasy elektroniczny system sterowania elektrozaworami
- Zawory bezpieczeństwa
- Czujniki ciśnienia
- Dodatkowa chłodnica czynnika chłodzącego z wentylatorem
- Trzy manometry analogowe
- Dwa zawory ręczne
- Trzy zbiorniki na olej: świeży, przepracowany oraz kontrast
- Drukarka
- Przewody serwisowe o długości 5 m, z możliwością przedłużenia
- Czytelny wyświetlacz alfanumeryczny
- Dodatkowy manometr wskazujący ciśnienie w butli wewnętrznej
- Zintegrowana, elektroniczna baza danych umożliwiająca m.in. wtórną identyfikację pojazdu na podstawie numeru rejestracyjnego oraz dostęp do historii ostatnio wykonanych serwisów
- Złącze do azotu
- Złącze do płukania układu
- Pojemnik POE/UV (dla samochodów hybrydowych) z szybkozłączką
- Pas grzewczy
Funkcje ALASKA BUS
- Odzysk czynnika chłodzącego zawartego w układzie A/C
- Oczyszczanie czynnika z zanieczyszczeń mechanicznych
- Odwadnianie czynnika poprzez filtrowanie
- Separacja czynnika od oleju zawartego w układzie
- Pomiar ilości odzyskanego czynnika
- Pomiar ilości odzyskanego oleju
- Test obecności resztek czynnika w układzie
- Osuszanie układu za pomocą wydajnej pompy próżniowej
- Test szczelności układu:
- na podciśnieniu lub
- ciśnieniowo z użyciem azotu
- Automatyczny lub półautomatyczny wtrysk oleju i kontrastu (ilość ustawiana przez operatora)
- Manualny wtrysk oleju i kontrastu z kontrolą wzrokową
- Odzysk pozostałego czynnika z przewodów
- Możliwość pracy w trybie manualnym
- Możliwość płukania układu czynnikiem
- Diagnostyka układu wraz z wydrukiem (opcja)
- Prosty i tani serwis
Dane techniczne
- Czynnik chłodniczy: R134a
- Waga elektroniczna czynnika: dokładność ±10 g
- Próżniomierz elektroniczny: klasa 2.5
- Pojemność operacyjna zbiornika: 27,2 l (25 kg R134a)
- Filtr: złoże sita molekularnego + filtr mechaniczny z cienkiej siatki
- Pompa próżniowa: 226 l/min
- Maksymalne podciśnienie: 0,05 mbar
- Przewody: 5 m
- Wydajność sprężarki: 500 g/min
- Drukarka termiczna
Wyposażenie zestawu
- Para rękawic ochronnych
- Okulary ochronne
- Komplet przyłączy do butli zewnętrznej
- Odważnik wzorcowy do kalibracji wagi
- Klucz imbusowy do blokowania / opuszczania wagi
- Instrukcja obsługi
- 100 szt. rękawic nitrylowych (rozmiar XL)
- Pokrowiec ochronny
- Baner reklamowy
- Plakat reklamowy